Winterstalling voor je boot: binnen, buiten of in het water?

Binnen in een loods

• Voordelen. Droog, beschermd tegen vorst, wind en zon. De romp en het teak blijven in betere staat, en je kunt in de winter aan de boot werken.
• Nadelen. Meestal de duurste optie, en plekken zijn in het najaar snel vergeven. Je bent gebonden aan de tijden van de stalling.

Buiten op de kant

• Voordelen. Je kunt bij de onderkant van de boot: antifouling, anodes, de schroefas en saildrive-manchetten. Goedkoper dan binnen.
• Nadelen. De boot staat bloot aan weer en vorst, en heeft een goede kap nodig. Er zijn kosten voor hijsen of uittrekken.

In het water

• Voordelen. Geen hijsbeurt en geen plek op de kant, dus meestal het goedkoopst. In het voorjaar ben je snel weer op het water.
• Nadelen. Je moet zelf meer controleren: bilgepomp, lijnen, kap, vorst. Werk onder de waterlijn kan niet. Lees boot overwinteren in het water.

Waar de kosten van afhangen

• De lengte en breedte van je boot, en soms het gewicht.
• Binnen, buiten of in het water.
• Hijsen of uittrekken, transport en schoonspuiten van de romp.
• De regio en hoe vol de stallingen zijn.

Vraag bij twee of drie stallingen een prijs op voor dezelfde dienst, net als bij de kosten van een oliebeurt.

De motor gaat altijd mee in de afweging

Waar de boot ook staat, de motor maak je winterklaar: olie verversen, koelsysteem vorstvrij, brandstof en accu. Het stappenplan staat in je boot winterklaar maken, en waarom de olie vóór de winter ververst moet worden, in olie verversen voor de winterstalling.