Olie verversen bij een Volvo Penta: welke olie en hoe vaak?
Een Volvo Penta diesel krijgt meestal een 15W-40 motorolie die voldoet aan de Volvo-norm VDS, en bij veel kleinere dieselmotoren zoals de D1 en D2 geldt een interval van honderd draaiuren of eens per jaar, wat het eerst komt. Het oliefilter vervang je bij elke beurt. Je instructieboek geeft voor jouw motor het precieze interval.
Laatst bijgewerkt op
Welke olie?
Volvo Penta schrijft voor dieselmotoren olie voor met een VDS-specificatie, de eigen norm van Volvo, meestal in de viscositeit 15W-40. Je hoeft niet per se olie van Volvo Penta zelf te gebruiken: olie van een ander merk met dezelfde specificatie op de fles voldoet ook. Kijk dus naar de norm op het etiket, niet naar het merk. Dat scheelt ook in de prijs, zie wat olie verversen kost.
Oudere motoren kunnen een andere specificatie in het instructieboek hebben staan. Benzinemotoren van Volvo Penta krijgen een andere olie dan de dieselmotoren. Meer over het lezen van die codes in welke motorolie je bootmotor nodig heeft.
Per model
Per motor verschilt hoeveel olie erin gaat en welk filter erop hoort. Kies je model voor de olie, de hoeveelheid, het oliefilter en het interval:
Staat je motor er niet bij? Kijk bij alle Volvo Penta-modellen of in het instructieboek.
Hoe vaak?
Voor de kleinere dieselmotoren in de pleziervaart, zoals de D1 en D2, noemt Volvo Penta ongeveer honderd draaiuren of eens per jaar. Een nieuwe motor krijgt de eerste verversing al na de inloopperiode. Grotere en nieuwere motoren kunnen langere intervallen hebben. Wat het eerst komt, uren of maanden, bepaalt het moment.
Vaar je weinig, dan is het jaar vrijwel altijd de grens die je bereikt. Olie die weinig gedraaid heeft, veroudert toch, zoals je leest in hoe vaak je de olie ververst.
Het oliefilter
Vervang het oliefilter bij elke oliebeurt. Gebruik het filter met het onderdeelnummer uit het instructieboek of een gelijkwaardig filter met dezelfde specificaties. Filters met dezelfde schroefdraad passen soms wel, maar filteren anders.
Staartstuk en saildrive
Een Volvo Penta met een staartstuk (Aquamatic) of saildrive heeft voor die onderdelen eigen olie en een eigen schema. De olie van het staartstuk of de saildrive ververs je apart, en daarbij controleer je meteen of er water in zit. In het najaar hoort dat bij de dieselmotor winterklaar maken. Een melkachtige kleur betekent dat er een keerring lekt. Wij verversen die olie ook. Zet bij de opmerking in je aanvraag dat je een staartstuk of saildrive hebt, dan nemen we het mee en kijken we meteen of er water in zit.
Zelf doen
De meeste Volvo Penta dieselmotoren hebben een peilstokbuis waarlangs je de olie kunt afzuigen. Het volledige stappenplan staat in olie verversen bij een dieselmotor in je boot.
Veelgestelde vragen hierover
Moet ik originele Volvo Penta olie gebruiken?
Nee. Olie van een ander merk voldoet ook, zolang de specificatie op de fles overeenkomt met wat het instructieboek voorschrijft, bij diesels meestal een VDS-norm in 15W-40.
Hoe vaak ververs je de olie van een Volvo Penta D2?
Voor de D1 en D2 geldt meestal ongeveer honderd draaiuren of eens per jaar, wat het eerst komt. Het instructieboek van je motor is leidend.
Verversen jullie ook de olie van het staartstuk?
Ja. Het staartstuk heeft eigen olie en een eigen schema, dus zet het bij de opmerking in je aanvraag. Bij het verversen kijken we meteen of er water in zit, want dat moet snel worden verholpen.